Aménagement du territoire

2.1 Densification de quartiers centraux tels que D’Estimauville, Limoilou, Vanier, St-Roch (Pointe-aux-lièvres)

En prenant pour modèle le succès de la Technopôle ANGUS de Montréal, une administration municipale Défi vert de Québec prévoit développer ces quartiers de manière éco économique en faisant en sorte de leur trouver une vocation mixte.

La mixicité de ces quartiers comprendra:

• des résidences et des condominium (maisons en rangées sur quelques étages)
• des logements sociaux (coops d'habitation)
• des commerces de proximité
• un marché public et des parcs aménagés sur des espaces de stationnements souterrains
• des jardins communautaires
• des immeubles à bureau avec vocation sur la recherche et développement de technologies vertes
• des entreprises de services spécialisés dans les technologies de pointe et les technologies vertes
• des entreprises manufacturières de produits à valeur ajoutée verte

Évidemment et au risque de se répéter, toutes les constructions et tous les chantiers devront répondre à des normes environnementales strictes (LEED) et respecter le concept d'émission de carbone neutre.

Cela implique la mise en place de toits et de murs verts, des équipements de récupérations et de production d'énergies renouvelables etc...

Il est prévu de pourvoir ces secteurs d'infrastructures de transport intégrant le RTC avec des arrêts inter modaux et d'y intégrer aussi:

• des carrefours giratoires
• des stationnements souterrains
• des pistes cyclables
• des voies et des rue piétonnes (selon des heures d'accès aux véhicules moteurs qui seront décidées par référendum locaux)
• des trajets écolo bus (le cas échéant)
• des stationnements pour vélos
• des aménagements paysagers et du mobilier urbain intégré.

2.1.1 Secteur D'Estimauville, en plus du plan énoncé ci-haut:

Il est prévu de transformer l'autoroute Dufferin en boulevard urbain et de permettre des accès aux battures de Beauport et de faire de ce secteur un écoquartier d'envergure international.

S'il n'est pas trop tard, le Défi vert de Québec entend intégrer le Centre de recherche Neurocité au projet de développement du secteur D'Estimauvile en utilisant des incitatifs fiscaux et la valeur attractive du projet du DVQ pour faire aboutir le projet.

2.1.2 Terrains vacants contaminés

En partenariat avec le Programme provincial de décontamination des sol, les propriétaires de terrains laissés vacants et contaminés par les pétrolières se verront offrir un incitatif fiscal pour développer ces terrains en suivant un objectif de densification du territoire. Pour l'instant ces terrains représentent un manque à gagner fiscal important pour la Ville, c'est pourquoi il serait important d'investir rapidement et d'offrir pour un temps limité une solution de type gagnant-gagnant à ces contribuables afin de les inciter à décontaminer ces terrains et à leurs trouver une vocation urbaine adéquate selon le plan d'urbanisme en place, ou modifier le zonage pour permettre la construction résidentielle.

Suite à l'échéance de cette offre qui se voudra intéressante pour les deux parties, si le propriétaire maintient le statu quo des terrains vagues, la Ville procèdera à l'expropriation du terrain et trouvera des partenaires privés, voir des commanditaires privés pour décontaminer et pour donner une vocation résidentielle ou mixte (résidentielle et commerciale) à ces terrains ayant souvent une grande visibilité et pouvant intéresser un annonceur.

2.2 Logements sociaux

Encourager le développement de logements sociaux de type Coopérative de logements (toujours en respectant des normes minimales LEED ) notamment sur les sites d'anciennes stations services laissés vacants.

Le Défi vert de Québec prône que la Ville garantisse les prêts pour la construction de tels projets ce qui se trouve être une opération rentable étant donné l'augmentation de la valeur de taxation conséquente à la construction d'un nouvel immeuble.

2.3 Autres solutions d'aménagement du territoire

2.3.1 Modifier certains règlements de zonage pour permettre des projets résidentiels de quelques étages supplémentaires

2.3.2 Des espaces de stationnement dans les rues seront abolis et compensés par des stationnements souterrains pour laisser la place:

• aux piétons
• aux pistes cyclables
• aux aménagements paysagers et autres mobiliers urbains

2.3.3 Développement des écoquartiers

Un répertoire des quartiers et de rues pré approuvés à devenir des éco quartiers sera mise en place par l'administration.

Lorsque les citoyens résidents d'un quartier ou d'une rue identifiée dans ce répertoire manifesteront le désir d'en faire un écoquartier, une procédure incluant un référendum local permettra aux résidents d'obtenir ce statut.

2.3.4 Marchés publics de proximité

Des marchés publics de quartier avec des fournisseurs agriculteurs et maraichers provenant de la région métropolitaine de Québec viendront s'ajouter à ceux existants et offriront aux habitants de ces quartiers :

• Un accès privilégié à des produits frais de qualité
• Plus de concurrence sur les prix avec les supermarchés
• un soutien indirect au développement économique de producteurs locaux et régionaux
• Une diminution du transport (impact écologique positif)

2.3.5 Rétention des eaux pluviales des voies publiques

Les chaussées et les trottoirs seront progressivement aménagés pour introduire un espace vert gazonné par exemple entre le trottoir et la rue de manière à absorber une partie de l'eau de pluie et éviter ainsi de surcharger le système d'égout. Par le fait même cela engendrera une économie des coûts de gestion des eaux pluviales.